一．岱嘉项目概况：

华南某机场需要将DVOR/DME搬迁至现有跑道南端延长线，附近为基本农田，地势基本平坦。武汉岱嘉电气技术有限公司负责DVOR/DME台室外接地工程，接地电阻要求≤4Ω。该接地网的施工过程中用了武汉岱嘉电气技术有限公司的火泥熔接技术。

二．岱嘉技术应用：

根据设计图纸整个DVOR/DME台采用联合接地方式，包括避雷地、工作地、交流地和保护地，要求联合接地电阻小于4Ω。反射网24根支撑柱的钢筋用40×4的扁铜相连，同时与地网用40×4扁铜进行焊接。在建筑物周围埋设工艺接地网，垂直接地极采用Ф25×2500铜包钢接地极、水平接地体采用40×4扁铜，垂直接地极埋设间距为5米，顶部埋设深度为1米。镀铜钢棒接地极和铜排、铜排和铜排之间的连接均采用火泥熔接。

火泥熔接具体操作如下

(1)火泥熔接准备工作：每次使用前用对模具加热驱除潮气（3-5分钟）；清理导体表面的尘土、油渍、除去毛刺或伤疤，使表面光亮、光滑符合导体本身的尺寸规格；对导体进行预热（3-5分钟）。

(2)熔接步骤：将导体固定在模具中；将垫片放置在模具模腔的注入孔正中；取相应规格熔粉一袋缓缓导入模腔中；从熔粉袋中取出小罐起火粉倒置模具唇口处；用专用点火枪点火，熔粉发生化学反应；开模，清理矿渣。

(3)注意事项：模具在每次使用后趁热时，用刷子清理干净。在清理模具时，应避免用坚硬的物体（如铁器等），以免损伤模具。每次点火前确认模具开合面处密合情况，避免形成缝隙，导致熔焊时铜水外流。如发现开合面破损，应及时更换模具。一次熔接的熔粉应与所使用的模具规格相适应。

下图为本工程现场施工照片

三．结论：

火泥熔接接头的质量往往是现场监理的检查重点。火泥熔接的操作方法直接影响着火泥熔接接头质量的好坏，因此在火泥熔接的操作过程中一定要按照正确的方法步骤。

岱嘉电气20年专注于生产防雷接地工程中使用的放热焊接焊粉Tectoweld品牌，武汉岱嘉电气的火泥熔接模具熔粉通过了中国电力科学研究院电力工业电气设备质量检测测试中心DL/T1315-2013电力工程接地装置用放热焊剂技术条件。岱嘉电气为电力行业，中国石化、电信、民航、轨道交通、医院、学校等行业众多项目中防雷接地工程提供放热焊接焊粉，从焊粉提供到其他服务，岱嘉电气Tectoweld焊粉得到项目方采购主管一致好评，与众多项目有多年稳定供货合作。

1、免费提供专业防雷接地专业技术指导

2、送变电站、石化、电信机房、通信塔、轨道交通、医院大楼、学校等场地防雷接地工程接地棒、放热焊粉、铜排等耗材资深提供商！

3、为各行业接地工程提供接地耗材及防雷接地技术支持；为采购商提供优质焊粉、接地棒等耗材，并且可提供施工服务；

您可以通过以下方式和我们直接联系：

全国服务热线：400-027-3181QQ：2868601312

接地业务经理：18502715650（程经理）邮箱：ryx@atitec.com

岱嘉电气网址：http://www.atitec.cn/case/show-195.html

机场防雷接地项目案例图-武汉岱嘉电气

民航通信导航系统的防雷接地工作是确保飞行安全的重要手段，接地材料的选择和连接方式尤其是重中之重，材料的可靠连接才能更好的释放雷电流。公司参与众多机场项目的防雷接地施工。包括武汉天河国际机场、十堰武当山机场、神农架机场、襄阳机场、琼海博鳌机场、海口美兰机场、…

武汉岱嘉电气地铁防雷接地项目介绍

武汉地铁发展飞速，近年来武汉地铁开工线路很多，武汉岱嘉电气为多个地铁站点进行防雷接地施工，并且武汉岱嘉电气也为地铁项目提供防雷接地需要用到的放热焊粉、放热焊接模具、接地棒以及铜排等接地材料。

岱嘉电气机场防雷接地项目介绍

机场一般都是在比较空旷的地区，这都是为了满足飞机起落以及导航设备的正常使用，但是在空旷区域突出的建筑物和导航台很容易收到雷击，雷击事件很可能会对机场造成设备及人员伤亡事故，所以这就要求机场要有良好的防雷措施，岱嘉电气结合实际参与的机场防雷项目来简要说一下机…